Inductores de potencia SMT DO5022P-683MLD - Circuitos integrados lineales y digitales DO5022P
Categoría:
Chip CI de memoria Flash
Precio:
negotiation
Forma de pago:
T/T, Western Union, Paypal
Especificaciones
Material de la base:
Ferrita
Base y pérdida de enrrollamiento:
Vea www.coilcraft.com/coreloss
Terminaciones:
Oro obediente de RoHS sobre el níquel sobre el bronce de los phos. Otras terminaciones disponibles e
Temperatura ambiente:
e – 40°C a +85°C con Irms actual, +85°C a +125°C con la corriente reducida la capacidad normal
Temperatura de almacenamiento C:
componente de e: – 40°C al empaquetado de la cinta y del carrete de +125°C.: – 40°C a +80°C
Punto culminante:
electronics ic chip
,integrated circuit components
Introducción
Inductores de potencia SMT DO5022P-683MLD - Circuitos integrados lineales y digitales DO5022P
• Excelente manejo de la corriente hasta 28.8 Asat.
• La baja resistencia de corriente continua reduce al mínimo las pérdidas de energía
El kit de diseño C311 contiene 3 de cada 20% de tolerancia
Material del núcleo Ferrita
Pérdida de núcleo y enrollamiento Ver www.coilcraft.com/coreloss Terminations Oro conforme a RoHS sobre níquel sobre bronce fosfórico. Otras terminaciones disponibles a un costo adicional.
Peso 2,8 3,9 g
Temperatura ambiente de 40°C a +85°C con corriente Irms, de +85°C a +125°C con corriente deratada
Temperatura de almacenamiento Componente: de 40 °C a + 125 °C.
Embalaje de cinta y bobina: ¥40°C a +80°C
Resistencia al calor de la soldadura Máximo tres reflujos de 40 segundos a +260°C, piezas enfriadas a temperatura ambiente entre ciclos Nivel de sensibilidad a la humedad (MSL)
1 (vida útil ilimitada del suelo a < 30 °C / 85% de humedad relativa) Fallas en el tiempo (FIT) / Tiempo medio entre fallas (MTBF) 38 por mil millones de horas / 26,315,789 horas, calculadas por Telcordia SR-332 Embalaje 250 por bobina de 13 pulgadas cinta de plástico: 32 mm de ancho, 0,38 mm de espesor, 24 mm de espaciamiento de bolsillo, 7.Lavado de PCB de 8 mm de profundidad de bolsillo Probado solo con agua pura o alcohol. Para otros disolventes, véase el Doc 787_PCB_Washing.pdf.
L típico frente a la corriente
Lista de existencias
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 17870 | TIC | 07+ | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 30500 | TIC | Más de 14 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 72500 | TIC | 05+ | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 48000 | TIC | Más de 10 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8726 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 10500 | TIC | Más de 14 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16520 | TIC | 06+ | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 55500 | TIC | Más de 10 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 70000 | TIC | 04+ | TSSOP |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 24000 | TIC | Más de 10 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 117000 | TIC | Más de 11 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 56000 | TIC | Más de 14 años | TSSOP |
| Se aplicará el método siguiente: | 11500 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 17888 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16592 | TIC | 08+ | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | 58000 | TIC | Más de 11 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16814 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 14378 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16664 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. | 16000 | TIC | 06+ | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 32500 | TIC | Más de 10 años | TSSOP |
| TCA6416APWR, el cual es el mismo que el TCA6416APWR | 6638 | TIC | Más de 12 años | TSSOP |
| THS4522IPWR: las condiciones de los vehículos | 8920 | TIC | Más de 14 años | TSSOP |
| TL072CPWR | 10258 | TIC | Más de 10 años | TSSOP |
| TLC274CPWR | 9176 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| TLS2505 y TLS2505 | 19620 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| TPS2111APWR: las condiciones de los servicios de seguridad | 10716 | TIC | 07+ | TSSOP |
| TPS23770PWPR: las condiciones de los servicios de seguridad | 7965 | TIC | Más de 13 años | TSSOP |
| TPS40057PWPR: las condiciones de los equipos de seguridad | 25920 | TIC | Más de 12 años | TSSOP |
| TPS43000PWR: el número de unidades | 7186 | TIC | Más de 13 años | TSSOP |
| TPS54383PWPR (en inglés) | 2048 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| TPS65270PWPR: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | 29544 | TIC | Más de 14 años | TSSOP |
| Los Estados miembros deberán establecer un marco para la aplicación de las disposiciones del presente Reglamento. | 20733 | TIC | Más de 16 años | TSSOP |
| TC74VHC175FT: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 9140 | TOSHIBA | 06+ | TSSOP |
| TC74VHC373F: las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo. | 12560 | TOSHIBA | Más de 16 años | TSSOP |
| TC74VHC373FT: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 9554 | TOSHIBA | Más de 16 años | TSSOP |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo y de los servicios | 17224 | El tiempo UTC | Más de 16 años | TSSOP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2927 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | Más de 15 años | Se trata de la TSOP86. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 5098 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | Más de 16 años | Se trata de la TSOP86. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2911 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | Más de 16 años | Se trata de la TSOP86. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 20138 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | Más de 14 años | Se aplican las siguientes condiciones: |
| TC554161AFT-70L: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 803 | TOSHIBA | Más de 14 años | Se aplican las siguientes condiciones: |
| S29JL064J70TFI000 | 1856 | VISHAY | Más de 16 años | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7167 | TIC | Más de 11 años | Se aplican las siguientes condiciones: |
| TRS3232EQPWRQ1 | 21636 | TIC | Más de 16 años | Se aplican las siguientes condiciones: |
| El contenido de THC63LVD104C | 1607 | Es muy delgado. | Más de 16 años | TQFP64, el artículo |
| TMS320F28030PAGT: el número de unidades de carga de las que se trate es el siguiente: | 1373 | TIC | Más de 11 años | TQFP64, el artículo |
| TMS320LF2403APAGA: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 1256 | TIC | Más de 11 años | TQFP64, el artículo |
| VCA8613YT | 437 | TIC | 07+ | TQFP64, el artículo |
| TC3085-TQ64-EPG: el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero | 2234 | Tendencia | Más de 16 años | TQFP64, el artículo |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 1925 | TIC | Más de 12 años | TQFP48: las condiciones de los productos |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 2126 | TIC | Más de 16 años | TQFP48: las condiciones de los productos |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo. | 7832 | TIC | Más de 14 años | TQFP32 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 722 | El STM | Más de 16 años | TQFP144 y otros |
| TW2865-DALA3-GR, también conocido como TW2865. | 1211 | TECHWELL | Más de 16 años | TQFP128 y TQFP128 |
| Se trata de una serie de medidas de control. | 956 | Las condiciones de aplicación | Más de 16 años | TQFP100 |
| TAS5612APHDR: las condiciones de los productos | 1163 | TIC | Más de 12 años | TQFP |
| TFP410PAP | 2090 | TIC | Más de 16 años | TQFP |
| TLC320AD545PTR, el cual es el siguiente: | 5558 | TIC | Más de 15 años | TQFP |
| VCA2616YT | 776 | TIC | Más de 10 años | TQFP |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 18758 | VISHAY | Más de 16 años | TO92-3 |
| TL431ACLP | 5000 | TIC | Más de 16 años | TO-92 |
| TL431ACLPR | 25000 | TIC | Más de 11 años | TO-92 |
| TL431CLP | 7500 | TIC | Más de 16 años | TO-92 |
| TL431ILPR | 11012 | TIC | Más de 12 años | TO-92 |
| TL7757CLP | 10126 | TIC | Más de 10 años | TO-92 |
| TL7757ILP | 23580 | TIC | 03+ | TO-92 |
| TLE2426CLP: las condiciones de los servicios de seguridad | 10044 | TIC | Más de 14 años | TO-92 |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 548 | VISHAY | Más de 15 años | TO-92 |
| VAN2222LL | 17848 | VISHAY | Más de 13 años | TO-92 |
| Las demás: | 38192 | VISHAY | 05+ | TO-92 |
| VP1008L | 17826 | VISHAY | 04+ | TO-92 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 21664 | TOSHIBA | Más de 16 años | En el caso de los vehículos de la categoría M2 |
| Se aplicará el método de ensayo de las pruebas. | 9048 | VISHAY | Más de 13 años | TO-277A |
| V12P10-M3/86A: las condiciones de los productos y los productos | 16880 | VISHAY | Más de 16 años | TO-277A |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 4048 | Más de 14 años | TO-277A | |
| V10P10-M3/86A | 17892 | VISHAY | Más de 14 años | TO-277 |
| TPS72516KTTT: las condiciones de los servicios de seguridad | 2150 | TIC | Más de 11 años | TO-263-5 (en inglés) |
| TPS7A4501KTTR: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. | 2129 | TIC | Más de 14 años | TO-263-5 (en inglés) |
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