Transmisores-receptores programables ABT de triple estado del autobús del ICS de la lógica de SN74LVTH16245ADGGR de 16 bits
Transmisores-receptores programables ABT de triple estado del autobús del ICS de la lógica de SN74LVTH16245ADGGR de 16 bits
CARACTERÍSTICAS
• Miembros de la familia de Texas Instruments WidebusTM
• Diseño avanzado avanzado de la tecnología de BiCMOS (ABT) para la operación 3.3-V y la disipación baja del Estático-poder
• Operación de la señal del Mezclado-modo de la ayuda (entrada 5-V y voltajes de salida con 3.3-V VCC)
• Funcionamiento por batería no regulado de la ayuda abajo a 2,7 V
• VOLP típico (despedida de tierra de la salida) <0>
1B7 • Atraviese la arquitectura optimiza PWB 1B8
• Ioff e inserción caliente de la ayuda de ciclo inicial 3-State
• El control del autobús de entradas de datos elimina la necesidad de resistores externos del Pullup/de la desconexión
• El funcionamiento del cierre-Para arriba excede 500 mA por JESD 17
• La protección del ESD excede JESD 22 – el modelo de máquina 200-V (A115-A)
INFORMACIÓN DE DESCRIPTION/ORDERING
Los ‘dispositivos de LVTH16245A son de 16 bits (dual-octal) noninverting 3 transmisores-receptores del estado diseñados para (3.3-V) la operación de baja tensión VCC, pero con la capacidad para proporcionar un interfaz de TTL a un ambiente de sistema 5-V.
Los dispositivos se diseñan para la comunicación asincrónica entre dos ómnibus de datos. Los niveles de la lógica de la entrada del dirección-control (DIR) y salida-permiten la entrada (OE) activar las salidas del B-puerto o las salidas del Uno-puerto o colocar ambos puertos de salida en el modo de alta impedancia. El dispositivo transmite datos del autobús de A al autobús de B cuando se activan las salidas del B-puerto, y del autobús de B al autobús de A cuando se activan las salidas del Uno-puerto. El conjunto de circuitos de la entrada en puertos de A y de B es siempre activo y debe tener un aplicado ALTO o bajo de la lógica para prevenir el exceso ICC e ICCZ.
El conjunto de circuitos activo del autobús-control se sostiene inusitado o undriven entradas en un estado válido de la lógica. El uso de los resistores del pullup o de la desconexión con el conjunto de circuitos del autobús-control no se recomienda.
Cuando VCC está entre 0 y 1,5 V, los dispositivos están en el estado de alta impedancia durante poder para arriba o poder abajo. Sin embargo, para asegurar el estado de alta impedancia sobre 1,5 V, OE se debe atar a VCC a través de un resistor pullup; el valor mínimo del resistor es determinado por la capacidad de actual-hundimiento del conductor.
Estos dispositivos se especifican completamente para los usos de la caliente-inserción usando Ioff y el estado de ciclo inicial 3. El conjunto de circuitos de Ioff inhabilita las salidas, previniendo dañando la expulsión actual a través de los dispositivos cuando se accionan abajo. El conjunto de circuitos de ciclo inicial de 3 estados pone las salidas en el estado de alta impedancia durante poder para arriba y el poder abajo, que previene conflicto del conductor.
W25N01GVZEIG SLC Nand Flash Memory IC 3V 1G MORDIÓ Winbond TW SPI
PF48F4400P0VBQEK existencias nuevas y originales
Memoria Flash ACCIÓN NUEVA Y ORIGINAL de IC de DSPIC30F3011-30I/PT
ACCIÓN NUEVA Y ORIGINAL DE IR2110PBF
Chip CI de memoria Flash de S25FL032P0XMFI010 SOP8 104MHz
Circuito integrado dual de la memoria de Spi del patio del PEDAZO de destello serial del microprocesador 3V los 8M de W25Q80DVSNIG
Módulo IRF520 de la impulsión PWM Controlador de MOS Tube Field Effect Single-Chip
MAX485, RS485 módulo TTL RS-485 al módulo TTL a 485